Proton представила спортивную версию кроссовера X50 второго поколения

Малайзийская Proton начала принимать заказы на кроссовер X50 Sport Edition второго поколения. Модель представляет собой спортивную версию Proton X50, который технически близок к Geely Coolray. Стоимость автомобиля и сроки поставок в дилерские центры компания пока не раскрыла.

С 2017 года Proton принадлежит Geely: китайская компания приобрела малайзийского производителя и с тех пор активно использует его платформы и модели. При этом Proton адаптирует автомобили для местного рынка, в том числе устанавливая правый руль, а иногда выпускает собственные специальные версии.

Что изменилось в X50 Sport Edition

В основе нового X50 Sport Edition лежит второе поколение модели Proton X50, соответствующее второму поколению Geely Coolray. Для версии подготовили аэродинамический обвес с новыми передним и задним бамперами, боковыми накладками, черными 18-дюймовыми легкосплавными дисками и красными акцентами на кузове. Внешность дополняет специальная эмблема Sport Edition.

Салон выполнен в черной экокоже с красной прострочкой. На спинках передних кресел нанесена вышивка Sport Edition, а термоэластопластовые коврики получили логотип SE.

В отличие от первой специальной серии, выпущенной на базе средней комплектации Premium, новый X50 SE построен на основе топовой версии Flagship. В оснащение входят панорамная крыша, беспроводная зарядка, передние кресла с электрическими регулировками в шести направлениях, полупрозрачные солнцезащитные козырьки, мультимедийная система с Apple CarPlay и Android Auto, камеры кругового обзора, автоматическая парковка и 15 систем помощи водителю.

Двигатель остался стандартным

Несмотря на спортивный внешний вид, силовую установку для X50 Sport Edition не изменили. Кроссовер получил 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 181 л.с. и максимальным крутящим моментом 290 Нм. Он работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Привод — передний, разгон с места до 100 км/ч занимает 7,6 секунды.

Первый Proton X50 Sport Edition представили в конце 2024 года на базе первого поколения Geely Coolray. В России близкая модель продается под маркой Belgee и называется X50. Та версия получила новый обвес, красные детали, 18-дюймовые диски и беспроводную зарядку, но оснащалась 1,5-литровым трехцилиндровым турбомотором мощностью 150 л.с. и моментом 226 Нм. Цена ограниченной серии из 1000 автомобилей составляла 105 300 малайзийских ринггитов, или около 2,2 млн рублей.

Новый X50 SE продолжает ту же идею, но предлагает более богатое оснащение и более мощный двигатель. При этом Proton пока не сообщает цену специальной версии и объем ее производства.

Другие спортивные версии Proton

Ранее компания представила в Малайзии Proton X70 Sport Edition. Этот кроссовер является местной версией Geely Atlas Pro старого поколения, который в Беларуси продается как Belgee X70. Автомобиль получил аналогичный набор изменений: спортивный обвес, новые колеса, особое сочетание цветов и небольшие доработки интерьера.

Тираж Proton X70 SE ограничили 600 экземплярами, а цена составила 115 300 малайзийских ринггитов, примерно 2,4 млн рублей. Доплата за специальную версию относительно базовой комплектации достигла 2500 ринггитов, или около 52 тысяч рублей. После обновления в январе 2026 года X70 получил четырехцилиндровый турбомотор объемом 1,5 литра мощностью 181 л.с. и моментом 290 Нм. Привод у модели также остался передним.

Опыт Proton показывает, что спортивные версии могут ограничиваться главным образом изменениями внешности, интерьера и оснащения, не затрагивая базовую технику. Подобные пакеты потенциально могли бы появиться и у Belgee в России, расширив возможности персонализации без создания полностью новых модификаций.