Как холод влияет на давление в шинах и почему его нужно проверять осенью

С понижением температуры давление воздуха в автомобильных шинах уменьшается. В среднем каждые 10 °C холода снижают его примерно на 0,1 бара.

‹›

Если последний раз проверять колёса летом, при температуре около 25 °C, то к холодным октябрьским утрам давление может уменьшиться примерно на 0,25 бара. Для шин это уже заметная разница: они начинают изнашиваться неравномерно, а устойчивость и управляемость автомобиля ухудшаются.

Почему нельзя полагаться только на датчики

У многих недорогих автомобилей нет системы контроля давления в шинах. В результате водитель может не заметить постепенное снижение давления до тех пор, пока оно не начнёт влиять на поведение машины и состояние покрышек.

Но даже наличие датчиков не отменяет регулярных проверок и подкачки. Давление должно соответствовать требованиям производителя автомобиля, а не универсальному значению для всех машин.

Рекомендованные параметры обычно указаны на табличке под лючком топливного бака или на средней стойке кузова. Иногда эти данные также приводятся в руководстве по эксплуатации. Проверять давление лучше на холодных шинах — до начала поездки или после длительной стоянки.

Когда проверять давление зимой

После установки зимних шин или колёс в сборе давление часто регулируют при температуре около нуля. По мере дальнейшего похолодания оно снова снизится, поэтому к концу осени и началу зимы колёса потребуется проверить и при необходимости подкачать.

Регулярный контроль давления помогает сохранить устойчивость автомобиля, снизить неравномерный износ протектора и поддерживать нормальные характеристики шин. В холодный сезон проверять его стоит чаще, чем летом, особенно при резких изменениях температуры.