Как менялась форма бортпроводниц: от каблуков и сексуализации к комфорту и национальным мотивам

Профессия бортпроводницы десятилетиями окружена романтическим ореолом. В опросах мужских изданий стюардессы регулярно оказываются среди самых привлекательных представительниц разных профессий, а кинематограф поддерживает этот образ. Среди известных примеров — романтическая комедия «Вид сверху лучше» с Гвинет Пэлтроу и фильм «Терминал», где Кэтрин Зета-Джонс сыграла бортпроводницу.

Однако за безупречной укладкой, макияжем и форменной одеждой стоит прежде всего работа, связанная с безопасностью пассажиров. Поэтому авиакомпании постепенно отходят от образа стюардессы как декоративного персонажа. Узкие юбки, высокие каблуки и чрезмерно строгие требования к внешности уступают место более удобной одежде, в которой можно работать на протяжении всего рейса.

Форма как часть истории авиакомпаний

В середине XX века, когда пассажиры еще опасались летать, авиакомпании использовали внешний вид бортпроводниц как маркетинговый инструмент. Яркая и привлекательная форма должна была снижать тревожность и создавать у людей желание снова отправиться в путешествие. Исторически костюмы стюардесс при этом были ближе к военной или медицинской униформе, чем к современной моде.

Сегодня в форме все чаще соединяются практичность, культурные мотивы и узнаваемый стиль бренда. Некоторые авиакомпании сотрудничают с известными модельерами, другие делают ставку на национальные костюмы и локальные материалы.

Singapore Airlines: саронг-кебайя вместо классического костюма

Один из самых узнаваемых образов создала Singapore Airlines. Бортпроводницы авиакомпании носят саронг-кебайю — традиционный женский костюм народов Юго-Восточной Азии, включенный в список нематериального наследия ЮНЕСКО. Его появление в форме связано с французским модельером Пьером Бальменом, с которым Singapore Airlines начала сотрудничать в 1960-х годах.

Бальмен считал европейскую комбинацию из юбки и жакета слишком обычной и предложил сделать акцент на национальной культуре. С тех пор саронги шьют с характерными орнаментами и подгоняют по индивидуальным меркам каждой бортпроводницы.

Air France и Qatar Airways: сдержанная классика

Форма Air France напоминает классическое маленькое черное платье, но фирменный цвет наряда — темно-синий. Главной деталью стал алый пояс, завязанный подобно банту. Ранее к созданию формы авиакомпании привлекали Кристобаля Баленсиагу, поэтому французская традиция высокой моды остается частью ее визуального образа.

Qatar Airways делает ставку на лаконичный и строгий силуэт. Основу формы составляет костюм-двойка насыщенного винного оттенка с золотыми пуговицами. Образ дополняют береты и шейные платки с выразительными принтами. Перед вылетом бортпроводницы проходят не только медицинский контроль, но и проверку внешнего вида: внимание уделяется даже аксессуарам для волос.

Национальные мотивы в форме Turkish Airlines и Emirates

Форму Turkish Airlines разработал итальянский дизайнер Этторе Билотта. По его словам, при создании униформы важно учитывать удобство сотрудников и обращаться к культурным особенностям страны. В образе использованы цвета и узоры, которые ассоциируются с Босфором, турецкой керамикой и стеклоделием.

У Emirates форма отсылает к пустынному ландшафту Объединенных Арабских Эмиратов. Бортпроводницы носят бежевые костюмы с красной отделкой и головные уборы с белой вуалью. На ней семь складок — по числу эмиратов страны. Для работы на рейсах сотрудницам предлагают 15 моделей обуви, изготовленных на заказ в Испании из натуральной кожи.

Комфорт как главный критерий

При создании формы Qantas Airlines дизайнер Мартин Грант ориентировался на пожелания почти 17 тысяч сотрудников авиакомпании. Чаще всего они просили сделать одежду максимально удобной, поэтому основу гардероба составили платья-футляры. В 2023 году бортпроводницам также разрешили носить каблуки по желанию, а не в обязательном порядке. Презентацию формы в 2014 году провела австралийская модель Миранда Керр.

У Hainan Airlines форма построена на основе китайского платья ципао. Дизайнер Лоуренс Ксю украсил наряды изображениями облаков, моря и гор, символизирующими путешествия и связь неба с землей. Для холодных направлений предусмотрены пальто с кейпами и береты с кружевной отделкой. Оттенок формы зависит от должности: чем она выше, тем темнее цвет. В 2017 году коллекцию показали на Неделе моды в Париже.

«Аэрофлот», Thai Airways и Lufthansa

Современную форму бортпроводниц «Аэрофлота» создали петербургские дизайнеры Юлия Бунакова и Евгений Хохлов. Сотрудницы получают два сезонных комплекта: мандариновый для теплого времени года и синий для холодного. В каждый входит около 30 предметов, включая плащи, блузки, платья, палантины, пальто-пуховики и шейные платки. В представленном в 2009 году варианте снова появились пилотки и белые перчатки.

Thai Airways в 2024 году представила форму, сделанную с учетом экологической повестки. Ткань изготовили из переработанного пластика с добавлением тайского шелка: на один костюм уходит около 54 пластиковых бутылок объемом полтора литра. Уже более 50 лет образ бортпроводниц авиакомпании основан на национальном платье руан тон, дополненном брошью в виде фиолетовой орхидеи. Раньше использовали живые цветы, которые после посадки дарили пассажирам.

Lufthansa обновила форму в 2023 году впервые за два десятилетия. Над ней работал бренд Hugo Boss, сделавший ставку на практичность и универсальность. При этом для авиакомпании создали праздничный вариант, вдохновленный баварскими национальными костюмами: в нем бортпроводницы летают во время Октоберфеста. Показ новой формы провели не профессиональные модели, а реальные сотрудники Lufthansa.

Современная униформа бортпроводниц все заметнее отказывается от идеи, что ее задача — только производить впечатление. Она должна быть удобной, соответствовать требованиям безопасности и одновременно рассказывать о стране или самой авиакомпании. Именно поэтому в ней соседствуют национальные орнаменты, экологичные материалы, строгая классика и элементы высокой моды.