# ФИА подключит AWS и ИИ к разработке технического регламента «Формулы-1»

> Источник: 404 Media. Канонический URL: https://404-media.ru/sport/fia-podklyuchit-aws-i-ii-k-razrabotke-tehnicheskogo-reglamenta-formuly-1

ФИА и AWS будут использовать облачные вычисления, CFD и искусственный интеллект для анализа аэродинамики и будущих правил «Формулы-1».

- Рубрика: Спорт (https://404-media.ru/sport)
- Опубликовано: 2026-10-28T23:28:19+03:00
- HTML: https://404-media.ru/sport/fia-podklyuchit-aws-i-ii-k-razrabotke-tehnicheskogo-reglamenta-formuly-1
- Markdown: https://404-media.ru/sport/fia-podklyuchit-aws-i-ii-k-razrabotke-tehnicheskogo-reglamenta-formuly-1.md
- llms.txt: https://404-media.ru/llms.txt

Международная [автомобильная](/avto) федерация расширит использование искусственного интеллекта и облачных вычислений при подготовке технического регламента «Формулы-1». Технологическим партнером организации стала Amazon Web Services (AWS).

В рамках сотрудничества федерация получит доступ к вычислительным мощностям AWS для аэродинамического моделирования. Это позволит быстрее проверять, как различные варианты технических правил могут повлиять на поведение гоночных машин.

Одной из ключевых задач станет анализ потери прижимной силы болида при движении позади соперника. Этот эффект напрямую связан с возможностью пилотов следовать друг за другом и совершать обгоны, поэтому его учитывают при разработке регламента.

## Расчёты без физических прототипов

Для исследований ФИА использует методы вычислительной гидродинамики (CFD). С их помощью инженеры создают цифровые модели и изучают воздушные потоки вокруг автомобиля, не изготавливая физические прототипы каждой новой детали или конфигурации.

Инструменты [искусственного интеллекта](/tehnologii) должны помочь обрабатывать результаты таких расчётов и ускорить проверку технических решений. Облачная инфраструктура AWS, в свою очередь, позволит выполнять более масштабные вычисления и сокращать время анализа.

По данным The Race, сотрудничество не ограничится аэродинамическим моделированием. Новые технологии планируют применять при анализе положений технического регламента, а также в облачной инфраструктуре и отдельных административных системах федерации.

Подробности проекта издание узнало у заместителя технического директора ФИА по «Формуле-1» Доминика Харлоу. При этом федерация пока не собирается использовать генеративный искусственный интеллект для самостоятельного создания концепций будущих автомобилей.

Новые инструменты рассматриваются прежде всего как средства поддержки инженеров: они должны ускорять расчёты, помогать сопоставлять варианты правил и обрабатывать результаты моделирования, но не заменять специалистов, принимающих технические решения.