# Глава Ryanair предупредил о возможном росте цен на авиабилеты в Европе на 20%

> Источник: 404 Media. Канонический URL: https://404-media.ru/puteshestviya/glava-ryanair-predupredil-o-vozmozhnom-roste-tsen-na-aviabilety-v-evrope-na-20

Майкл О'Лири связал возможное подорожание с высокими ценами на нефть, ростом налогов и консолидацией европейского авиарынка.

- Рубрика: Путешествия (https://404-media.ru/puteshestviya)
- Опубликовано: 2026-10-20T17:11:11+03:00
- HTML: https://404-media.ru/puteshestviya/glava-ryanair-predupredil-o-vozmozhnom-roste-tsen-na-aviabilety-v-evrope-na-20
- Markdown: https://404-media.ru/puteshestviya/glava-ryanair-predupredil-o-vozmozhnom-roste-tsen-na-aviabilety-v-evrope-na-20.md
- llms.txt: https://404-media.ru/llms.txt

![Глава Ryanair предупредил о возможном росте цен на авиабилеты в Европе на 20%](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/YMAFZQfNo6QC51lQInURUorINhYDV3Wynqu4zU37.jpg)

[Авиабилеты](/puteshestviya) в Европе в следующем году могут подорожать примерно на 20%. Такой прогноз сделал глава Ryanair Майкл О'Лири на пресс-конференции в Брюсселе. По его словам, рынок может столкнуться с самым значительным ростом тарифов за всю историю наблюдений.

Одной из основных причин возможного подорожания О'Лири назвал военный конфликт на Ближнем Востоке. На фоне сохраняющейся напряжённости цены на нефть остаются высокими, а топливо составляет значительную часть расходов авиакомпаний. Перевозчики будут вынуждены переносить часть дополнительных затрат на пассажиров.

При этом, считает глава Ryanair, одного повышения тарифов может оказаться недостаточно, чтобы полностью компенсировать рост себестоимости. В результате рентабельность авиакомпаний окажется под давлением, особенно у [компаний](/biznes) с более высокими операционными расходами.

О'Лири также обратил внимание на недостаточную защищённость многих европейских перевозчиков от резких изменений цен на нефть. По его словам, авиакомпании не всегда активно используют финансовые инструменты хеджирования, которые позволяют заранее зафиксировать стоимость топлива и снизить влияние рыночных колебаний.

Дополнительную нагрузку на отрасль создают растущие налоги в отдельных европейских странах. Ryanair уже заявила о намерении сократить присутствие во Франции и Бельгии в ответ на увеличение налоговых сборов. Для лоукостера такие изменения делают часть маршрутов менее привлекательной с экономической точки зрения.

Глава Ryanair ожидает дальнейшей консолидации европейского авиационного рынка. По его оценке, компаниям с высокими издержками будет всё сложнее сохранять устойчивость в условиях дорогого топлива, увеличения налогов и ограниченных возможностей для повышения эффективности.