# Современные автомобили собирают данные о владельцах — и не всегда понятно, куда они уходят

> Источник: 404 Media. Канонический URL: https://404-media.ru/avto/sovremennye-avtomobili-sobirayut-dannye-o-vladeltsah-i-ne-vsegda-ponyatno-kuda-oni-uhodyat

Автомобили фиксируют маршруты, скорость и другие сведения, а иногда передают их сторонним сервисам. Эксперт объяснил риски для владельцев.

- Рубрика: Авто (https://404-media.ru/avto)
- Опубликовано: 2026-10-28T20:13:14+03:00
- HTML: https://404-media.ru/avto/sovremennye-avtomobili-sobirayut-dannye-o-vladeltsah-i-ne-vsegda-ponyatno-kuda-oni-uhodyat
- Markdown: https://404-media.ru/avto/sovremennye-avtomobili-sobirayut-dannye-o-vladeltsah-i-ne-vsegda-ponyatno-kuda-oni-uhodyat.md
- llms.txt: https://404-media.ru/llms.txt

![Современные автомобили собирают данные о владельцах — и не всегда понятно, куда они уходят](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/nh1VOQGt4PcxESESGvThBF1Wz2HVddXzQcmNI8yH.jpg)

Современный автомобиль способен собрать о владельце гораздо больше сведений, чем может показаться. Электронные системы фиксируют маршруты, скорость, манёвры и время стоянок. В некоторых моделях дополнительно ведётся видеозапись, в том числе из салона.

Как рассказал автоэксперт Алексей Матвеев, проблема заключается не только в самом объёме собираемой информации. Телематические модули и значительная часть электронной начинки машин нередко производятся сторонними компаниями. При этом алгоритмы их работы обычно закрыты, поэтому владельцу сложно точно установить, какие данные передаются и кому они доступны.

В результате водитель может не знать, какой объём информации покидает автомобиль и как долго она хранится. Риски становятся особенно заметными в ситуациях, когда доступ к сервисам производителя получают посторонние.

## Данные уже использовали без ведома владельцев

В США были зафиксированы случаи, когда через сервисы автопроизводителей владельцы автомобилей Tesla и Mercedes следили за бывшими супругами. Этот пример показывает, что доступ к телематическим данным может использоваться не только для обслуживания машины или повышения безопасности.

Другой инцидент произошёл в облачной системе Cariad. В январе 2025 года из-за ошибки в открытом доступе оказались GPS-данные примерно 800 тысяч владельцев [электромобилей](/avto) Volkswagen. Среди них были государственные служащие и сотрудники силовых структур.

Подобные утечки не означают, что за каждым водителем ведётся целенаправленная слежка. По оценке Матвеева, для массового наблюдения обычно проще использовать [смартфоны](/tehnologii), умные колонки или отдельные трекеры. Автомобильные системы скорее могут проявить себя через сбои: странные сообщения на бортовом компьютере, неполадки мультимедиа или другие неисправности.

Тем не менее владельцам стоит учитывать, что подключённый автомобиль является источником персональных данных. При покупке машины и использовании фирменных приложений полезно проверять настройки конфиденциальности, список подключённых сервисов и разрешения, которые выдаются производителю или его партнёрам.