# Китайских легковых шин в России стало больше, чем отечественных

> Источник: 404 Media. Канонический URL: https://404-media.ru/avto/kitayskih-legkovyh-shin-v-rossii-stalo-bolshe-chem-otechestvennyh

В первом полугодии 2026 года импорт китайских легковых шин превысил выпуск российских заводов. Доля импорта на рынке достигла 55–57%.

- Рубрика: Авто (https://404-media.ru/avto)
- Опубликовано: 2026-10-20T08:33:18+03:00
- HTML: https://404-media.ru/avto/kitayskih-legkovyh-shin-v-rossii-stalo-bolshe-chem-otechestvennyh
- Markdown: https://404-media.ru/avto/kitayskih-legkovyh-shin-v-rossii-stalo-bolshe-chem-otechestvennyh.md
- llms.txt: https://404-media.ru/llms.txt

![Китайских легковых шин в России стало больше, чем отечественных](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/aNnJhoIiszkXK6LZgqbhzQ0SsSTNoE8IbKAH0QA2.webp)

Впервые за время наблюдений поставки китайских легковых шин в Россию оказались выше объёма производства на отечественных предприятиях. В январе—июне 2026 года из Китая ввезли около 7,1 млн покрышек, тогда как российские заводы выпустили 6,7 млн штук. Данные привёл председатель Российско-Азиатского союза промышленников и [предпринимателей](/biznes) Виталий Манкевич.

Разница между импортом и внутренним выпуском пока выглядит небольшой, однако она отражает более заметное изменение структуры рынка. По оценке РАСПП, к октябрю доля импортных шин выросла до 55–57%. Годом ранее, по итогам 2025 года, на зарубежную продукцию приходилось 48,5% рынка.

Китай остаётся главным поставщиком. На его долю приходится примерно 80% всего импорта шин, поэтому большая часть продукции иностранного производства на российском рынке сегодня имеет китайское происхождение.

## Отечественное производство сокращается

Российская шинная промышленность одновременно снижает объёмы выпуска. По данным Росстата, за январь—июль 2026 года в стране произвели 22,5 млн шин, покрышек и новых резиновых камер. Это на 9,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

В сегменте легковых [автомобилей](/avto) спад оказался сильнее: за первое полугодие производство сократилось на 18%, подсчитали в РАСПП. По словам Манкевича, некоторые предприятия загружены лишь наполовину, а часть производственных мощностей простаивает.

## Средние цены растут умеренно, но зимние шины дорожают заметнее

Общее изменение цен пока не выглядит резким. Росстат сообщал, что в сентябре 2026 года средняя легковая покрышка стоила 5461 рубль — всего на 1,1% больше, чем годом ранее.

При этом средний показатель не отражает динамику отдельных категорий. По данным НАПИ, непремиальные зимние шины за год подорожали на 6,4% и достигли примерно 10 тысяч рублей за штуку. В премиальном сегменте рост составил 11,2%: средняя цена покрышки достигла 30,8 тысячи рублей.

## Рынок может столкнуться с новыми ограничениями

Дополнительным фактором для поставщиков способна стать инициатива Минпромторга. Ведомство предложило ужесточить требования к содержанию вредных полициклических ароматических углеводородов в шинах. Участники рынка считают, что потенциальные изменения могут затронуть значительную часть бюджетного импорта.

Пока речь идёт только об обсуждаемом предложении: новые требования не вступили в силу и окончательные параметры возможных ограничений неизвестны. Если инициативу утвердят, поставщикам и производителям, вероятно, потребуется пересмотреть состав продукции и подтвердить её соответствие новым нормам.