# Honda испытает беспроводную зарядку электромобилей прямо на дороге

> Источник: 404 Media. Канонический URL: https://404-media.ru/avto/honda-ispytaet-besprovodnuyu-zaryadku-elektromobiley-pryamo-na-doroge

Honda разрабатывает систему зарядки электромобилей мощностью до 150 кВт, встроенную в дорожное полотно. Испытания на дорогах общего пользования начнутся в 2027 году.

- Рубрика: Авто (https://404-media.ru/avto)
- Опубликовано: 2026-10-25T08:39:09+03:00
- HTML: https://404-media.ru/avto/honda-ispytaet-besprovodnuyu-zaryadku-elektromobiley-pryamo-na-doroge
- Markdown: https://404-media.ru/avto/honda-ispytaet-besprovodnuyu-zaryadku-elektromobiley-pryamo-na-doroge.md
- llms.txt: https://404-media.ru/llms.txt

![Honda испытает беспроводную зарядку электромобилей прямо на дороге](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/64Ge3eRidN8I9UzBUZF9DMrECgfaQsQQLdZ48rdM.webp)

Honda совместно с корпорацией Taisei и ее дочерней компанией Taisei Rotec разрабатывает систему беспроводной зарядки [электромобилей](/avto), встроенную непосредственно в дорожное полотно. Технология должна позволить пополнять запас энергии во время движения, без остановки у зарядной станции.

![Honda испытает беспроводную зарядку электромобилей прямо на дороге](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/i52oJD1XPVqHbdSJGPdR0JrFfErt2i1KXUnNPKmS.webp)

![Honda испытает беспроводную зарядку электромобилей прямо на дороге](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/8vAkwoh5SNt5K89D1noRxG0VyQmnxIv49vIR9iAu.jpg)

![Honda испытает беспроводную зарядку электромобилей прямо на дороге](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/WoG7NKTG58tkQunQAHOyyYALJcwPQMtYv2Q7gT6h.png)

![Honda испытает беспроводную зарядку электромобилей прямо на дороге](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/6rqWm1oTPsoIrSHxkokCuIBwJPEcwADScsDGI2Sm.jpg)

‹›

Фото: За рулём

Проект рассчитан на мощность до 150 кВт. По этому показателю система уступает современным стационарным решениям, однако ее главное преимущество заключается в возможности непрерывной зарядки. В Honda считают, что технология может оказаться особенно полезной для коммерческого транспорта с аккумуляторами большой емкости.

Идея беспроводной зарядки на ходу не нова, но японская [компания](/biznes) выделяет собственную разработку конструкцией передающих устройств. В них инвертор и катушка объединены в единый блок. По заявлению Honda, такие модули можно встраивать в дорожное покрытие, причем они рассчитаны на нагрузку от тяжелого грузового автомобиля массой около 20 тонн.

Система использует постоянный ток. Это, как утверждают разработчики, позволяет сократить количество проводов и других компонентов, необходимых для установки оборудования. Одной из ключевых задач станет защита от утечки электромагнитного поля за пределы зоны зарядки.

## Испытания начнутся на закрытом полигоне

Первые тесты запланированы на полигоне Future Technology Field, принадлежащем группе компаний Taisei и расположенном в префектуре Фукусима. Они должны стартовать уже в этом году. На этом этапе специалисты проверят работу системы и долговечность дорожного покрытия при нагрузках, сопоставимых с воздействием миллиона колес.

Затем Honda намерена перейти к испытаниям на дорогах общего пользования. Они начнутся в апреле 2027 года на участке скоростной автомагистрали Татеяма в префектуре Тиба. Разработчикам предстоит оценить не только эффективность передачи энергии, но и надежность оборудования в реальных условиях эксплуатации.

Несмотря на заявленные характеристики, [технология](/tehnologii) пока находится на ранней стадии развития. До появления подобных систем на автомагистралях должно пройти время: потребуется подтвердить безопасность, ресурс дорожного покрытия, устойчивость оборудования к нагрузкам и экономическую целесообразность масштабного внедрения.