# Geely увеличит поставки гибридного EX5 EM-R в России

> Источник: 404 Media. Канонический URL: https://404-media.ru/avto/geely-uvelichit-postavki-gibridnogo-ex5-em-r-v-rossii

Geely нарастит поставки EX5 EM-R: последовательный гибрид оказался востребованнее версии EM-i, в том числе благодаря более низкой цене.

- Рубрика: Авто (https://404-media.ru/avto)
- Опубликовано: 2026-11-01T09:09:18+03:00
- HTML: https://404-media.ru/avto/geely-uvelichit-postavki-gibridnogo-ex5-em-r-v-rossii
- Markdown: https://404-media.ru/avto/geely-uvelichit-postavki-gibridnogo-ex5-em-r-v-rossii.md
- llms.txt: https://404-media.ru/llms.txt

![Geely увеличит поставки гибридного EX5 EM-R в России](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/11/TB0xQbr92cphpOR3e2bKj2G4CzHOrOLXf9PhO9Om.webp)

Geely решила увеличить поставки кроссовера EX5 в версии EM-R на российский рынок. В [компании](/biznes) объяснили это более высоким спросом на последовательный гибрид по сравнению с модификацией EM-i.

![Geely увеличит поставки гибридного EX5 EM-R в России](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/11/2TzKowthqfBD9UvFz9DaDrguNoAAioyWZr2lDl7u.webp)

Фото: За рулём

После появления EM-R интерес покупателей оказался выше, поэтому объемы поставок скорректируют с учетом предпочтений рынка. При этом версия EM-i фактически постепенно исчезает из российской линейки: на официальном сайте марки в наличии указано не более пяти таких [автомобилей](/avto).

## Цена стала одним из главных факторов

Geely EX5 EM-R доступен в двух комплектациях стоимостью 3,48 млн и 3,83 млн рублей. У гибрида EM-i предусмотрен только один вариант оснащения, его цена составляет 3,97 млн рублей.

Таким образом, при сопоставимом уровне оснащения последовательный гибрид обходится дешевле. Вероятно, именно разница в цене стала одной из причин, по которым покупатели чаще выбирают EM-R.

Версия EM-R появилась в российской линейке в августе и стала третьей модификацией EX5 после полностью электрического автомобиля и гибрида EM-i.

## Чем отличаются две гибридные версии

Главное различие между EM-R и EM-i заключается в принципе работы силовой установки. В версии EM-i бензиновый двигатель может напрямую подключаться к передним колесам, то есть автомобиль способен использовать двигатель внутреннего сгорания не только для зарядки батареи.

У EM-R двигатель с колесами напрямую не связан. Он работает как генератор, который автоматически подзаряжает тяговую батарею, а движение обеспечивает электромотор. При этом заявленная мощность у обеих гибридных версий Geely EX5 одинаковая.

![Geely увеличит поставки гибридного EX5 EM-R в России](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/11/USmsni6LQRhZ9bZQmsLzewD2Vw9kjGOVK2E2FCUg.webp)

Фото: За рулём