# Geely разрабатывает внедорожник Project KO11 для Европы

> Источник: 404 Media. Канонический URL: https://404-media.ru/avto/geely-razrabatyvaet-vnedorozhnik-project-ko11-dlya-evropy

Geely готовит флагманский внедорожник Project KO11 для европейского рынка. Модель получит гибридную платформу Lotus Eletre и сможет преодолевать броды глубиной до 800 мм.

- Рубрика: Авто (https://404-media.ru/avto)
- Опубликовано: 2026-10-31T11:33:11+03:00
- HTML: https://404-media.ru/avto/geely-razrabatyvaet-vnedorozhnik-project-ko11-dlya-evropy
- Markdown: https://404-media.ru/avto/geely-razrabatyvaet-vnedorozhnik-project-ko11-dlya-evropy.md
- llms.txt: https://404-media.ru/llms.txt

![Geely разрабатывает внедорожник Project KO11 для Европы](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/AyE5R0DsQNGX8qTInmPX4nm3DmRctlxYpkmgjLEc.webp)

[Компания](/biznes) Geely разрабатывает новый флагманский внедорожник для европейского рынка. Проект получил название Project KO11, а в качестве одного из главных конкурентов внутри компании рассматривают Land Rover Defender.

![Geely разрабатывает внедорожник Project KO11 для Европы](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/twA826Gdr2qeOAK3y1gBC4ywojfwbnaClOjiP6IH.jpg)

Фото: За рулём

За основу концепции взяли китайскую модель Galaxy Battleship 700, однако будущая европейская [машина](/avto) будет заметно отличаться от нее. Как ожидается, общим элементом останется преимущественно дизайн, тогда как техническая часть подвергнется серьезной переработке.

## Платформа от Lotus Eletre

Project KO11 планируют построить на «скейтборд-платформе» подключаемого гибрида Lotus Eletre. Речь идет об электрической архитектуре с напряжением 800 вольт, которую совместно разрабатывали британские и китайские инженерные команды Geely.

Для нового внедорожника эту платформу намерены адаптировать к тяжелым условиям эксплуатации. В компании рассчитывают, что Project KO11 сможет преодолевать водные преграды глубиной до 800 мм — это соответствует показателю, заявленному для Galaxy Battleship 700.

По сравнению с уже сформированной силовой схемой «семисотки» архитектура Lotus Eletre может дать инженерам больше свободы при настройке режимов движения. Кроме того, ее планируют использовать для создания более продвинутой внедорожной подвески.

## Ориентация на европейских покупателей

В Geely утверждают, что перед разработкой Project KO11 изучили потребности европейских клиентов. При этом подробные характеристики силовой установки, габариты, сроки выхода модели и предполагаемая цена пока не раскрыты.

Если проект дойдет до серийного производства, Geely впервые получит в Европе крупный внедорожник, рассчитанный на конкуренцию с признанными моделями премиального сегмента. Насколько удачной окажется адаптация гибридной платформы Lotus к серьезному бездорожью, станет понятно после появления первых прототипов и результатов испытаний.