# Европейский автопром оказался под давлением китайских брендов и растущих издержек

> Источник: 404 Media. Канонический URL: https://404-media.ru/avto/evropeyskiy-avtoprom-okazalsya-pod-davleniem-kitayskih-brendov-i-rastuschih-izderzhek

Глава Volkswagen Оливер Блюме заявил, что европейским автопроизводителям придется одновременно снижать расходы и выпускать доступные электромобили.

- Рубрика: Авто (https://404-media.ru/avto)
- Опубликовано: 2026-10-15T11:11:19+03:00
- HTML: https://404-media.ru/avto/evropeyskiy-avtoprom-okazalsya-pod-davleniem-kitayskih-brendov-i-rastuschih-izderzhek
- Markdown: https://404-media.ru/avto/evropeyskiy-avtoprom-okazalsya-pod-davleniem-kitayskih-brendov-i-rastuschih-izderzhek.md
- llms.txt: https://404-media.ru/llms.txt

![Европейский автопром оказался под давлением китайских брендов и растущих издержек](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/T5scakuMB4jhdecmkoc2Gua4xThevoHxb9I9cEFR.webp)

Европейский автопром оказался под серьезным давлением со стороны китайских производителей и из-за изменений на внутреннем рынке. Об этом на Парижском автосалоне заявил генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме.

Сильнее всего кризис затрагивает массовый сегмент, в котором работают Volkswagen, Stellantis и Renault. На эти три группы приходится более 60% европейского автомобилестроения. Теперь им приходится решать сразу две задачи: создавать доступные электромобили и одновременно сокращать издержки.

По словам Блюме, прежняя модель бизнеса, основанная на больших объемах продаж при небольшой марже, больше не обеспечивает устойчивость компаний. Рост себестоимости, изменение спроса и усиление конкуренции делают такую стратегию недостаточной.

## Китайские бренды усиливают присутствие в Европе

Дополнительное давление создают китайские [автопроизводители](/avto). На парижской выставке их представили рекордное количество. [Компании](/biznes) стремятся увеличить продажи в Европе на фоне замедления роста на внутреннем рынке Китая.

Европейские концерны опасаются, что поставки более дешевых автомобилей продолжат расширяться. Это особенно заметно в сегменте электромобилей, где китайские бренды активно конкурируют за счет стоимости, широкого модельного ряда и быстрого вывода новых продуктов на рынок.

При этом спрос на электромобили в Европе продолжает расти. Этому способствуют подорожание топлива и появление большего числа относительно доступных электрических моделей. Volkswagen, Stellantis и Renault привезли в Париж новые электрокары, рассчитывая укрепить свои позиции.

## Volkswagen сокращает расходы

Параллельно Volkswagen проводит масштабную реструктуризацию. Она предусматривает сокращение десятков тысяч рабочих мест, а также потенциальное закрытие отдельных заводов. Программа уже вызвала сопротивление профсоюзов.

Блюме вновь призвал европейские власти пересмотреть регулирование автомобильной отрасли. По его мнению, компаниям нужны более гибкие требования и дополнительные стимулы для производства автомобилей непосредственно в Европе. «Мы должны обеспечить безопасность промышленной базы Европы», — подчеркнул глава Volkswagen.