# Электрический Mercedes-AMG GT вызвал критику из-за дизайна и искусственных ощущений > Источник: 404 Media. Канонический URL: https://404-media.ru/avto/elektricheskiy-mercedes-amg-gt-vyzval-kritiku-iz-za-dizayna-i-iskusstvennyh-oschuscheniy Новый электрический кроссовер Mercedes-AMG GT получил мощные версии и запас хода до 700 км, но в соцсетях его раскритиковали за внешний вид и имитацию работы ДВС. - Рубрика: Авто (https://404-media.ru/avto) - Опубликовано: 2026-10-21T08:54:10+03:00 - HTML: https://404-media.ru/avto/elektricheskiy-mercedes-amg-gt-vyzval-kritiku-iz-za-dizayna-i-iskusstvennyh-oschuscheniy - Markdown: https://404-media.ru/avto/elektricheskiy-mercedes-amg-gt-vyzval-kritiku-iz-za-dizayna-i-iskusstvennyh-oschuscheniy.md - llms.txt: https://404-media.ru/llms.txt ![Электрический Mercedes-AMG GT вызвал критику из-за дизайна и искусственных ощущений](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/6S7f3d8XKajSQiQeWSz2gNankdHDfz9SaVGoIK9n.webp) Премьера электрического кроссовера Mercedes-AMG GT вызвала в социальных сетях не столько восторг, сколько волну критики. Пользователи обсуждали внешний вид автомобиля, искусственные звуки и вибрации, а также саму идею электромобиля, который пытается сохранить ощущения от бензиновой машины. ![Электрический Mercedes-AMG GT вызвал критику из-за дизайна и искусственных ощущений](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/xzqzlnbE1hIzO5b4zBFYUdypaYobuyaw65bXnXGO.webp) ![Электрический Mercedes-AMG GT вызвал критику из-за дизайна и искусственных ощущений](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/7e7XeSBYEeEHM4FR1GJ2omIHSBLPTO3s7tvIh6sq.webp) ![Электрический Mercedes-AMG GT вызвал критику из-за дизайна и искусственных ощущений](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/Kw2j8L5AFLzFQ6kObvtO77DZTd5qNYrJiwyqcEHJ.webp) ![Электрический Mercedes-AMG GT вызвал критику из-за дизайна и искусственных ощущений](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/Xnew8F1Y69j1fD63IRfWNCcL6eRAbJyMMxtjU1pL.webp) ![Электрический Mercedes-AMG GT вызвал критику из-за дизайна и искусственных ощущений](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/EcuKeaHMUTN1C6rjELAhlIlkx86FNosmszkCJw6R.webp) ![Электрический Mercedes-AMG GT вызвал критику из-за дизайна и искусственных ощущений](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/JcEStFOQkkE4NCjzSlqbaSvmzpzefZvsZeMRgUhu.webp) ![Электрический Mercedes-AMG GT вызвал критику из-за дизайна и искусственных ощущений](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/hCxXfkKPWfy7iBbHIWWhizxwmb1o5NYFjVDMsGqs.webp) ![Электрический Mercedes-AMG GT вызвал критику из-за дизайна и искусственных ощущений](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/H8AMhFqXzpLOSqdq70whrRPKgR9vwDPDm8S45FMI.webp) ‹› Фото: За рулём ## Основные претензии — к дизайну Больше всего негативных отзывов собрала внешность новинки. Некоторые комментаторы сравнивали кроссовер с обновленным Ford Puma, другие заявляли, что новый фирменный стиль Mercedes слишком сильно отличается от привычного образа марки. Отдельные пользователи посчитали дизайн доказательством того, что [компания](/biznes) утратила прежнее направление. В комментариях также звучала мысль, что при разработке автомобиля приоритет отдали стилистическим решениям, а не инженерной логике. Часть аудитории не смогла понять, кто одобрил такой облик для серийного производства и почему крупный немецкий бренд, по мнению критиков, все чаще отказывается от узнаваемых черт. ## Имитация бензинового автомобиля Отдельное раздражение вызвали системы, имитирующие работу двигателя внутреннего сгорания. В электрокроссовере предусмотрены искусственный звук мотора и вибрации сидений. Для многих пользователей это выглядит противоречиво: если автомобиль электрический, ему, по их мнению, не нужны фальшивые звуки, имитация переключений передач и искусственный тахометр. Некоторые комментаторы связали эту тенденцию с чрезмерным увлечением экранами и цифровыми функциями. Они сравнивали большие дисплеи с непрактичной глянцевой отделкой Piano Black и отмечали, что часть мультимедийных возможностей дублирует функции смартфона, которым водители и пассажиры уже пользуются ежедневно. ## Мощность вызвала смешанную реакцию Динамические характеристики новинки впечатлили не всех одинаково. Одни пользователи назвали разгон до 100 км/ч за 2,5–2,6 секунды впечатляющим и сравнили его со спортивными автомобилями. Другие задались вопросом, насколько такая производительность нужна на обычных дорогах и не превращается ли она в дополнительный источник отвлекающих факторов. Критики также усомнились в долгосрочной перспективе [электромобилей](/avto). По их мнению, часть нынешних моделей через несколько лет может оказаться невостребованной из-за быстрого развития технологий и высокой неопределенности на рынке. В то же время некоторые комментаторы предположили, что Mercedes сознательно ориентирует новую модель на Китай, где спрос на мощные и технологичные электромобили остается высоким. ## Что получил электрический Mercedes-AMG GT Кроссовер предложат в трех полноприводных версиях. Начальная модификация GT 53 оснащена двумя электромоторами общей мощностью 544 л.с. У GT 55 и GT 63 установлено по три двигателя, развивающих 816 и 1169 л.с. соответственно. Топовая версия способна разгоняться до 100 км/ч за 2,5 секунды. Для автомобиля предусмотрены батареи емкостью 106 и 128 кВт·ч. Максимальный заявленный запас хода по циклу WLTP достигает 700 км. В оснащение входят активная аэродинамика и система подруливания задних колес, а также комплекс, имитирующий работу бензинового двигателя. В салоне установлены цифровая приборная панель диагональю 10,2 дюйма и центральный дисплей на 14 дюймов. Мультимедийная система MBUX поддерживает сервисы и технологии [искусственного интеллекта](/tehnologii) ChatGPT, Microsoft Bing и Google Gemini. Таким образом, новинка сочетает очень высокую мощность и развитую цифровую начинку с решениями, которые для части аудитории стали главным поводом для недовольства.