# Для передвижных пунктов техосмотра подготовят отдельные правила

> Источник: 404 Media. Канонический URL: https://404-media.ru/avto/dlya-peredvizhnyh-punktov-tehosmotra-podgotovyat-otdelnye-pravila

Минтранс предложил закрепить порядок работы передвижных диагностических линий и продлить их использование до 2033 года.

- Рубрика: Авто (https://404-media.ru/avto)
- Опубликовано: 2026-10-22T23:57:11+03:00
- HTML: https://404-media.ru/avto/dlya-peredvizhnyh-punktov-tehosmotra-podgotovyat-otdelnye-pravila
- Markdown: https://404-media.ru/avto/dlya-peredvizhnyh-punktov-tehosmotra-podgotovyat-otdelnye-pravila.md
- llms.txt: https://404-media.ru/llms.txt

![Для передвижных пунктов техосмотра подготовят отдельные правила](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/Mg90J61og2XW6y94tNlzaZBqRo45J0KOkWwPT77q.jpg)

Минтранс подготовил проект отдельного приказа, который должен установить порядок работы передвижных диагностических линий (ПДЛ). Документ опубликован на портале проектов нормативных правовых актов и пока проходит обсуждение и согласование.

Передвижные линии используют [компании](/biznes), которые проводят обязательный техосмотр за пределами стационарных пунктов. Сейчас таких операторов в России 283. Они могут выезжать в районы, где недостаточно стационарных пунктов технического осмотра, а требования к оснащению ПДЛ определяются постановлением правительства, действующим до 1 марта 2027 года.

## Какие основания для выезда появятся

Новый приказ в целом сохранит действующую схему, но предложит продлить ее до 1 марта 2033 года. Условие о нехватке стационарных пунктов останется. Кроме того, ПДЛ смогут использовать в двух новых случаях.

- Если расстояние до ближайшего стационарного пункта техосмотра превышает 100 километров.
- Если транспорт эксплуатируется исключительно на территории предприятия и не выезжает на дороги общего пользования.

Таким образом, передвижные линии смогут обслуживать не только удаленные населенные пункты, но и транспорт организаций, работающий в закрытых производственных зонах.

## Ограничения по погоде и контроль процедуры

Проект также устанавливает режим работы ПДЛ с учетом условий эксплуатации диагностического оборудования. В частности, будут учитываться климатические ограничения, указанные производителем средств технического диагностирования. Если оборудование рассчитано на работу, например, при температуре не ниже минус 30 градусов, проводить техосмотр в более сильный мороз будет нельзя.

Операторов передвижных линий предлагают обязать использовать усиленную квалифицированную электронную подпись. Предполагается, что это повысит ответственность за оформление результатов техосмотра и должно снизить риск фальсификаций при проведении обязательных процедур.

Пока документ не принят и может измениться по итогам обсуждения. Если приказ утвердят, он вступит в силу 1 марта 2027 года — одновременно с окончанием срока действия нынешних требований к передвижным диагностическим линиям.