# Атом делает ставку на необычные двери и управление без экранов

> Источник: 404 Media. Канонический URL: https://404-media.ru/avto/atom-delaet-stavku-na-neobychnye-dveri-i-upravlenie-bez-ekranov

Электромобиль «Атом» рассчитан на водителей, которые ищут альтернативу массовым моделям: среди особенностей — распашные двери, HUD и голосовое управление.

- Рубрика: Авто (https://404-media.ru/avto)
- Опубликовано: 2026-10-26T14:15:09+03:00
- HTML: https://404-media.ru/avto/atom-delaet-stavku-na-neobychnye-dveri-i-upravlenie-bez-ekranov
- Markdown: https://404-media.ru/avto/atom-delaet-stavku-na-neobychnye-dveri-i-upravlenie-bez-ekranov.md
- llms.txt: https://404-media.ru/llms.txt

![Атом делает ставку на необычные двери и управление без экранов](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/NuQBBMR4oDoh4JPzeh26amet7dZh8JtABqQd3NEd.jpg)

Электромобиль «Атом» рассчитан на аудиторию, которая не хочет ограничиваться привычным набором массовых моделей. Исполнительный директор [компании](/biznes) Харальд Грюбель говорит, что автомобиль создавался для нового поколения водителей, которым важны необычные решения и цифровые функции.

![Атом делает ставку на необычные двери и управление без экранов](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/liBTl7Ug0eCKMfHXsEEuOifxhZovA6CPMt6wpN83.jpg)

![Атом делает ставку на необычные двери и управление без экранов](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/0Ay4FZSqCEGrDAm5TygzYA8MGEkmyL2iBRSH9H9o.jpg)

![Атом делает ставку на необычные двери и управление без экранов](https://storage.yandexcloud.net/404-media/media/2026/10/OaVIms96ejFAeeLxtL80cJwULE60yHihBJqWn5C4.jpg)

‹›

Фото: За рулём

Одной из ключевых особенностей стали распашные двери без центральной стойки. Такая конструкция увеличивает пространство для посадки и высадки пассажиров с заднего ряда и, по замыслу разработчиков, особенно удобна для родителей с детьми. Похожие решения ранее применялись в BMW i3, Honda Element и Mazda RX8, однако «Атом» отличается полностью автоматическим открыванием дверей.

Грюбель отмечает, что нетрадиционные дверные механизмы в последние годы активно используют китайские [автопроизводители](/avto). На автосалонах новые модели выделяют с помощью дверей типа «крыло чайки», «бабочка» и «ножницы», а также распашных и многодверных систем. «Атом» пытается перенести этот подход из выставочного пространства в серийный автомобиль и сделать необычную конструкцию частью повседневного использования.

Некоторые функции автомобиля должны формировать у владельца новые привычки. Например, водительская дверь автоматически закрывается после нажатия на педаль тормоза. По мнению представителей компании, со временем водитель перестаёт искать механическую кнопку и начинает воспринимать автоматическое закрывание как естественный сценарий. В дальнейшем разработчики рассчитывают предложить и полностью автоматическую парковку.

## Управление без традиционной приборной панели

В салоне «Атома» нет привычных экранов на приборной панели. Это решение объясняют концепцией автомобиля как минималистичного цифрового устройства. Основной дисплей разместили в рулевом колесе, а данные на лобовое стекло выводятся с помощью проекционной системы HUD. По словам Грюбеля, она имеет самый большой размер среди доступных сегодня решений такого типа.

Через проекционный интерфейс водитель получает доступ к навигации, системам помощи при вождении и функциям комфорта. Дополнительное управление вынесено на джойстики в руле, чтобы основные действия можно было выполнять, не отвлекаясь от дороги.

Ещё одна часть цифровой концепции — голосовой помощник с интегрированным искусственным интеллектом. Сейчас, по словам исполнительного директора, с его помощью можно управлять 13 функциями автомобиля.